Một loạt những vụ thu hồi xe liên quan đến nguy cơ mất lái của các hãng xe Nhật Bản đang khiến niềm tin của người tiêu dùng về chất lượng và độ tin cậy của những mẫu xe “made in Japan” có thể phần nào bị lung lay. Nếu Toyota tạo nên cơn sóng dữ trong dư luận với đợt thu hồi xe tăng tốc ngoài ý muốn gây chết người kỷ lục hồi năm 2009, tiếp đến là 360.000 xe Nissan bị điều tra tại Mỹ hồi tháng 6/2014 vì không kiểm soát được tốc độ, Honda cũng phát hiện lỗi tăng tốc đột ngột của 175.000 xe hybrid hồi 7/2014 và mới đây nhất Mitsubishi cũng phải ra thông báo thu hồi xe crossover Outlander vì nguy cơ mất lái làm gia tăng khả năng xảy ra va chạm.
 Trong thông báo hôm 6/8 của Cơ quan quản lý an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết 203 mẫu xe Outlander thuộc diện thu hồi tại Mỹ được sản xuất trong giai đoạn từ 3/9/2012 đến 29/3/2013. Nguyên nhân thu hồi là do khe hở giữa ống áp lực của hệ thống lái trợ lực điện và vỏ bộ chuyển đổi hộp số tự động không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật. Do đó, trong quá trình tiếp xúc, ống áp lực có thể tạo ra những lỗ nhỏ dẫn đến rò rỉ dầu trong hệ thống lái trợ lực, khiến tay lái bị mất trợ lực điện, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Mặc dù vậy, Mitsubishi Bắc Mỹ khẳng định vẫn chưa có bất kỳ tai nạn hay thương tích nào liên quan đến trục trặc này. Hiện hãng xe Nhật Bản đã thông báo tới các chủ sở hữu xe bị ảnh hưởng có thể mang xe đến những đại lý của hãng để được kiểm tra và sửa chữa lỗi miễn phí. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa công bố khoảng thời gian chính xác để hoàn thành việc sửa lỗi này. |
0 nhận xét:
Đăng nhận xét